-
查看詳情
0717-12
汽車車橋什么時候能達(dá)到免維護(hù)呢？ 近些年，中國的物流得到快速發(fā)展，無論是物流企業(yè)還是個體運輸戶，車輛的年行駛里程在不斷增長，年行駛里程在20萬以上的大有人在，而對于一些貨源充足的大物流公司，他們的車輛年行駛里程更多，甚至達(dá)到年行駛里程30萬公里以上...
-
查看詳情
0717-12
車橋服務(wù)技師告訴您應(yīng)該這樣處理汽車前橋故障 汽車前橋在使用中，經(jīng)常會因為保養(yǎng)不當(dāng)或者是有了問題沒有及時處理而出現(xiàn)故障，一般情況下，汽車前橋的常見故障有幾下幾種： 1.前橋軸頭發(fā)熱：軸頭發(fā)熱一般發(fā)生在汽車前橋修理保養(yǎng)之后，內(nèi)外軸承預(yù)壓過緊或缺油； 2.制動鼓...
-
查看詳情
0617-12
義和車橋公司的IATF換版工作推進(jìn)情況 （1）12月4日-7日，體系換版將進(jìn)行第二階段的現(xiàn)場審核，時間緊迫。目前，我們義和車橋公司舊版的質(zhì)量體系證書已經(jīng)超期，已經(jīng)有主機(jī)廠來函詢問，因此，體系換版工作壓力非常大，換版認(rèn)證工作是車橋公司的重點工作，各分廠、各部...
-
查看詳情
0617-12
關(guān)注市場發(fā)展信息 義和車橋與時俱進(jìn) 《中國汽車報》一期文章指出：新能源時代的到來比我們想象的慢，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展比我們想象的要快。出現(xiàn)這種可能的基礎(chǔ)，是中國消費者對互聯(lián)網(wǎng)的深度接受和快速反應(yīng)。當(dāng)“新四化”浪潮席卷汽車產(chǎn)業(yè)，中國消費者的...
-
查看詳情
0517-12
汽車工業(yè)高速發(fā)展下，汽車車橋廠家必須做精做專 在汽車行業(yè)市場規(guī)模高速增長的情況下，作為汽車工業(yè)的重要配套行業(yè)，中國汽車車橋行業(yè)面臨著重要的機(jī)遇。車橋可以是整體式的，有如一個巨大的杠鈴，兩端通過懸架系統(tǒng)支撐著車身，因此整體式車橋通常與非獨立懸架配合；車橋也可...
-
查看詳情
0517-12
跟著車展 看汽車車橋發(fā)展未來趨勢 如果說在今年4月份的上海車展上，“電動化”、“網(wǎng)聯(lián)化”、“智能化”、“共享化”這“新四化”開始成為汽車行業(yè)公認(rèn)的未來趨勢。那么在廣州車展上，這“新四化&rdquo...
-
查看詳情
0417-12
強(qiáng)制執(zhí)行：商用汽車車橋手調(diào)臂改自調(diào)臂 隨著國家對于商用汽車的要求日趨嚴(yán)格，從前年開始的鼓剎制動改盤式制動，到今年的商用汽車車橋手調(diào)臂改自調(diào)臂，對于商用汽車車橋廠家提出了更高的要求，義和車橋作為業(yè)內(nèi)的佼佼者，在制動系統(tǒng)自調(diào)臂的應(yīng)用方面，很早就進(jìn)行了技...
-
查看詳情
0417-12
商用汽車車橋?qū)τ谳喬コ蕴栴}的影響分析 商用車的車主經(jīng)常會遇到車輛吃胎的問題，一旦吃了吃胎，對于車主的運行成本會增加很多，幾千元的非要，轉(zhuǎn)眼間就被吃掉了。那么對于輪胎吃胎，商用車橋廠家是如何進(jìn)行分析的呢？商用汽車車橋又對輪胎吃胎有哪些影響呢？今天我們...
-
查看詳情
0117-12
傳統(tǒng)汽車驅(qū)動情況分類 常用汽車分為商用車和乘用車兩種。其中乘用車現(xiàn)在多指轎車，商用車多指卡車等營運性車輛。 對于多數(shù)轎車，大多數(shù)的時候，都是前橋驅(qū)動和轉(zhuǎn)向。 1、前驅(qū)車的前橋主要起到發(fā)動機(jī)動力經(jīng)離合器變速箱降速增扭后，統(tǒng)過前驅(qū)橋總成...
-
查看詳情
0117-12
臨近年底，義和車橋推陳出新 各車橋分廠、部門都要認(rèn)真組織內(nèi)部人員對案例進(jìn)行學(xué)習(xí)，深刻反思我們的管理，關(guān)鍵是思想的認(rèn)識和轉(zhuǎn)換，制度再好思想不到位也白搭，在學(xué)習(xí)中充分討論企業(yè)如何生存、虧損是否還能生存？怎么才能提高職工的收入和生活水平？不忘初...
-
查看詳情
3017-11
商用汽車后橋受力及保養(yǎng)控制 汽車后橋作為車輛重要總成之一，它的設(shè)計和制造水平直接制約著整車機(jī)械性能的發(fā)揮，汽車后橋是汽車上重要的承重部件，其焊接變形是生產(chǎn)過程中經(jīng)常遇到的問題，而焊接變形不僅影響結(jié)構(gòu)的裝配，更重要的是影響結(jié)構(gòu)的可靠性，因此...
-
查看詳情
3017-11
冬季低溫下汽車前橋等轉(zhuǎn)向系統(tǒng)要加強(qiáng)維護(hù) 汽車技術(shù)維護(hù)作業(yè)范圍是根據(jù)汽車行駛的里程多少決定的。汽車行駛的里程越多，其維 護(hù)級數(shù)越大。一般的分為一、二級維護(hù)和例行維護(hù)，級數(shù)越大，作業(yè)內(nèi)容越多。就轉(zhuǎn)向系統(tǒng)來說主要是:緊固轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向橫直拉桿、鋼板彈簧懸架、車...
-
查看詳情
2917-11
氣溫驟降 汽車前橋分廠設(shè)備安全管理新部署 1、日清日結(jié)管理。前橋分廠生產(chǎn)制造部和財務(wù)部對日清日結(jié)管理制度進(jìn)行了重新修訂，制度中將日清日結(jié)考核評價標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了細(xì)化，加入了所有前橋總成的外購?fù)鈪f(xié)件、原材料的日清日結(jié)管理，并提高獎懲額度。 2、設(shè)備防凍。對于汽...
-
查看詳情
2917-11
汽車車橋、前后橋的專業(yè)定義和作用 車橋顧名思義，就是將兩邊的車輪用工程材料連接起來，使左右兩邊的車輪產(chǎn)生關(guān)聯(lián)作用。 1、相對位置固定，不亂晃，否則就有安全問題或車輪磨損加劇的問題。 2、起到橫向穩(wěn)定作用，不致使左右車輪相對跳動量過大，減少對車身的不...
-
查看詳情
2817-11
客車市場中汽車后橋的工況要求 近幾年來，我國各類客車的需求量在不斷增加，汽車后橋作為客車的主要部件之一，有保護(hù)和支撐主減速器、半軸、差速器并支撐車輛重量的作用，在汽車行駛過程中，橋殼承受繁重的載荷，為保證汽車后橋總成工作的安全性和可靠性，設(shè)...
-
查看詳情
2817-11
影響汽車前橋產(chǎn)品質(zhì)量的原因分析 汽車前橋的市場競爭就是產(chǎn)品質(zhì)量的競爭，而車橋質(zhì)量的優(yōu)劣取決于原材料的質(zhì)量，沒有性能優(yōu)良的材料，即使采用先進(jìn)的設(shè)計、生產(chǎn)工藝方法，也很難制造出優(yōu)質(zhì)的汽車前橋產(chǎn)品，因此，原材料是影響汽車前橋質(zhì)量的重要因素之一。 ...
-
查看詳情
2717-11
重型汽車前后橋旺季產(chǎn)能告急 近年來，隨著國內(nèi)重型汽車市場快速發(fā)展，重型汽車產(chǎn)銷兩旺，車橋生產(chǎn)廠家積累了一定的零部件資源都已用完，當(dāng)前車橋廠家大的問題就是產(chǎn)能和零部件資源。 前幾年一些“不差錢”的重型汽車企業(yè)主動給車橋廠家注入資...
-
查看詳情
2717-11
國內(nèi)車橋廠家成功跨入國際采購門檻 近年來，中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，一些車橋廠家已經(jīng)成功跨入國際采購的門檻。如何由國內(nèi)的車橋供應(yīng)商成長為有全球競爭力的國際供應(yīng)商，“先進(jìn)的體制+先進(jìn)的管理=現(xiàn)代化的企業(yè)”。義和車橋在體制創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，先...
-
查看詳情
2417-11
徑向裂紋對汽車前橋制動盤疲勞壽命的影響 《汽車用制動盤（征求意見稿）》將汽車前橋制動盤裂紋分為幾類。并對由裂紋引起的制動盤失效做了相應(yīng)規(guī)定。由標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定可見，對制動盤疲勞壽命影響的是徑向裂紋與貫穿性裂紋兩種裂紋。下面就本文所研究的車雙前橋重型卡車第１橋...
-
查看詳情
2417-11
含損傷裂紋的重型卡車制動盤疲勞壽命分析 由于加工工藝等原因，使得零件在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生缺陷，進(jìn)而在實際使用中慢慢擴(kuò)展為裂紋，這也就使得結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度大大降低，更甚至?xí)斐闪慵钠谄茐摹Ｔ谥暗姆治鲋校鸭y的疲勞損傷是造成零件失效的重要因素，在行駛的過程...
熱門產(chǎn)品 / Hot product
客服：
18853628757
義和公眾號
義和旺鋪
移動官網(wǎng)
.png)
魯公網(wǎng)安備 37078202000046號