2018年已經(jīng)悄然過去了將近1個(gè)月，去年的各項(xiàng)總結(jié)、數(shù)據(jù)也慢慢浮出水面。從2009年《汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》中提出電動(dòng)車“彎道超車”概念到今天，新能源產(chǎn)業(yè)在國家政策支持下一路飆升。從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上看，2017年新能源車型共銷售77.7萬輛，不用相比9年前，就是相比3年前的2014年，銷量也完成了10倍增長(zhǎng)的目標(biāo)。不過，全年77.7萬輛的銷售數(shù)字如果拿到整個(gè)車市中卻顯得有些尷尬，因?yàn)檫@只占去年全國新車總銷量的2.69%。

      義和車橋有限公司內(nèi)部，我們準(zhǔn)備再抽調(diào)人員加強(qiáng)服務(wù)，一切圍繞市場(chǎng)轉(zhuǎn)，一切圍繞客戶轉(zhuǎn)，一切圍繞經(jīng)銷商轉(zhuǎn)。真正用心對(duì)待客戶，真心一定會(huì)得到回報(bào)。
      義和車橋有限公司針對(duì)未來做展望，商用車橋未來發(fā)展的方向，包括防塵防腐蝕；輕量化、簡(jiǎn)單化、低成本；以及智能感應(yīng)、智能檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用等。
      1、試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備方面仍需要優(yōu)化升級(jí)。公司在2017年經(jīng)德國專家的引導(dǎo)，已經(jīng)與德國ZF有所接觸，借鑒德國先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)并計(jì)劃引進(jìn)其性能較高的檢測(cè)設(shè)備，完善我公司的檢驗(yàn)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，提高檢測(cè)人員的綜合水平。對(duì)歐洲和北美的免維護(hù)商用汽車前橋進(jìn)行調(diào)研，了解產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、使用路況、技術(shù)要求等一系列信息，作為設(shè)計(jì)開發(fā)適合中國市場(chǎng)的的參考。
      2、優(yōu)化前橋熱處理工藝，目標(biāo)是將原材料種類減少到一種。通過對(duì)比中德不同的熱處理工藝，經(jīng)德國專家進(jìn)行指導(dǎo)，對(duì)我公司的前橋熱處理工藝進(jìn)行優(yōu)化，達(dá)到不同種類原材料的性能要求，將原材料減少為一種，提高公司前橋在國內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
      3、通過德國專家的指導(dǎo)，借鑒德國的試驗(yàn)檢測(cè)情況，擴(kuò)大并完善車橋零部件測(cè)量、試驗(yàn)、分析，由德國專家對(duì)檢驗(yàn)人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高檢驗(yàn)人員的素質(zhì)，培養(yǎng)檢測(cè)試驗(yàn)隊(duì)伍。2018年公司計(jì)劃選拔有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)、檢驗(yàn)及管理人員到德國進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。 
      4、開發(fā)義和車橋公司免維護(hù)前橋輪轂單元，實(shí)現(xiàn)車輛終生免維護(hù)的目標(biāo)。
      5、前橋輕量化項(xiàng)目，通過CAE分析對(duì)前橋零部件結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)降重的目的，提高車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，提高車橋市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。