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麥弗遜式獨(dú)立懸掛14座電動(dòng)觀光車
麥弗遜式獨(dú)立懸掛的主要優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小、反應(yīng)較快、制造成本低。 主要缺點(diǎn)：橫向剛度小、穩(wěn)定性欠佳、轉(zhuǎn)彎側(cè)傾較大。 適用車型：中小型轎車、中低端SUV、皮卡、微卡、旅游觀光車等的前懸架。 該產(chǎn)品由義和車橋新能源乘用車橋廠負(fù)責(zé)專門針對(duì)市場(chǎng)上的14做電動(dòng)觀光車研發(fā)、生產(chǎn)的，一款高性價(jià)比麥弗遜式獨(dú)立懸掛。更多 +
- [汽車前橋案例]奇瑞零米輕卡車橋合作案例2024年09月24日 10:49
- 奇瑞零米輕卡共享奇瑞全球技術(shù)體系，通過(guò)大數(shù)據(jù)及智能設(shè)備運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)沖壓、自動(dòng)化焊裝、機(jī)器人涂裝、智能總裝等智能制造管理，產(chǎn)品品質(zhì)有充分保障，前橋使用義和車橋免維護(hù)產(chǎn)品，性能優(yōu)越。
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- [行業(yè)新聞]義和車橋隆重舉行2025年慶七一 不忘初心.牢記使命愛(ài)國(guó)、愛(ài)廠、愛(ài)家優(yōu)秀黨員表彰大會(huì)2025年06月30日 10:15
- 百年偉業(yè)氣勢(shì)磅礴，千秋信念堅(jiān)定不移。為隆重紀(jì)念中國(guó)共產(chǎn)黨成立104周年，2025年“七一”期間，義和車橋黨委在全公司范圍內(nèi)組織開(kāi)展了慶七一不忘初心.牢記使命“愛(ài)國(guó)、愛(ài)廠、愛(ài)家”優(yōu)秀黨員評(píng)選活動(dòng)，并于6月28日上午在公司禮堂舉行全體黨員干部大會(huì)，對(duì)評(píng)選出的優(yōu)秀黨員進(jìn)行表彰。 會(huì)議由黨委副書(shū)記馬總主持，公司黨委領(lǐng)導(dǎo)班子成員為評(píng)選出的10名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員頒發(fā)了證書(shū)和獎(jiǎng)金。會(huì)上，技術(shù)質(zhì)量副總高勇波、生產(chǎn)采購(gòu)副總孫加法分別帶領(lǐng)
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- [行業(yè)新聞]車橋廠家新突破，義和車橋助力商用汽車智能化升級(jí)2025年06月19日 16:00
- 在科技飛速發(fā)展的今天，智能化已經(jīng)成為商用汽車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。作為車橋廠家中的佼佼者，義和車橋緊跟時(shí)代步伐，積極探索車橋智能化技術(shù)，為商用汽車的智能化升級(jí)提供了有力支持。 近期，義和車橋與多家科研機(jī)構(gòu)展開(kāi)合作，共同研發(fā)智能化車橋技術(shù)。通過(guò)引入先進(jìn)的傳感器和控制系統(tǒng)，義和車橋的新型車橋能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)車輛的運(yùn)行狀態(tài)，如車速、載荷、輪胎壓力等，并將數(shù)據(jù)反饋給車輛的控制系統(tǒng)。這使得車輛能夠根據(jù)實(shí)際情況自動(dòng)調(diào)整車橋的性能，提高行駛的安全性和穩(wěn)定性。
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- [行業(yè)新聞]義和車橋2025年度“義和巾幗標(biāo)兵”表彰會(huì)2025年03月15日 09:45
- 三月春風(fēng)暖，巾幗綻芳華，在2025年“三八”國(guó)際婦女節(jié)到來(lái)之際，義和車橋公司組織了“義和巾幗標(biāo)兵”評(píng)選活動(dòng)，共評(píng)選出10名優(yōu)秀的巾幗標(biāo)兵，其中管理標(biāo)兵7名，創(chuàng)新技改標(biāo)兵1名、生產(chǎn)標(biāo)兵1名，質(zhì)量標(biāo)兵1名，并于3月7日上午隆重舉行慶三八“義和巾幗標(biāo)兵”表彰會(huì)暨女職工座談會(huì)，義和車橋公司董事長(zhǎng)陳忠義、常務(wù)副總、財(cái)務(wù)總監(jiān)、總經(jīng)理助理出席了本次會(huì)議。 首先，財(cái)務(wù)總監(jiān)向公司全體女同胞們表達(dá)節(jié)日問(wèn)候。身為義和公司
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- [行業(yè)新聞]雙獎(jiǎng)加冕鑄就行業(yè)標(biāo)桿 義和車橋以硬核實(shí)力領(lǐng)跑汽車零部件賽道2025年03月05日 15:10
- 【引言】 2 025年伊始，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈捷報(bào)頻傳。在江西五十鈴年度供應(yīng)商大會(huì)上，義和車橋有限公司憑借"零缺陷交付"的卓越表現(xiàn)，從300余家供應(yīng)商中脫穎而出，摘得"品質(zhì)領(lǐng)先獎(jiǎng)"桂冠；而在同期舉行的上汽大通全球合作伙伴峰會(huì)上，這家深耕車橋領(lǐng)域三十載的企業(yè)，以"百萬(wàn)公里免維護(hù)"的創(chuàng)新技術(shù)，再次斬獲"優(yōu)秀供應(yīng)商"殊榮。兩項(xiàng)重量級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)的疊加，不僅印證了義和車橋在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位，更折射出中國(guó)汽車零部件企業(yè)在智造升級(jí)浪潮中的強(qiáng)勁動(dòng)能。 【品質(zhì)筑基：與江西五十鈴?fù)l共振】 作為
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- [行業(yè)新聞]車橋技術(shù)新趨勢(shì)：輕量化、智能化引領(lǐng)未來(lái)，義和車橋持續(xù)創(chuàng)新2025年02月05日 16:47
- 隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，車橋技術(shù)正朝著輕量化、智能化和高效化的方向邁進(jìn)。作為汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的核心部件，車橋的性能直接影響整車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和安全性。義和車橋緊跟行業(yè)趨勢(shì)，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新不斷提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。 1. 輕量化設(shè)計(jì) 輕量化是車橋技術(shù)的重要發(fā)展方向。通過(guò)采用高強(qiáng)度材料（如鋁合金、復(fù)合材料）和優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，義和車橋成功減輕了產(chǎn)品重量，同時(shí)保證了強(qiáng)度和耐久性。這不僅降低了整車能耗，還提升了車輛的載重能力和行駛效率。 2. 智能化升級(jí) 智能化是車橋技術(shù)的另
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- [行業(yè)新聞]2025年義和車橋董事長(zhǎng)新春賀詞2025年01月23日 10:42
- 尊敬的義和車橋全體員工： 大家好！日月如梭，轉(zhuǎn)眼又到歲末，在這辭舊迎新、充滿希望的時(shí)刻，我向大家致以新春的美好祝福。 2024年，是百年未有之大變局加速演進(jìn)的一年。技術(shù)紅利能量持續(xù)釋放，機(jī)器換人成為常態(tài)，智能制造全面推進(jìn)，數(shù)字化轉(zhuǎn)型不斷升級(jí)。變局之下，全體員工逆勢(shì)而上，勇毅篤行，付出了辛勞，收獲了成就。感謝大家的擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)！ 回顧2024，義和車橋在機(jī)遇與挑戰(zhàn)中前行，在變革與創(chuàng)新中奮進(jìn)。 義和車橋廣招賢才、精心育才，人才效能日益凸顯。 這一年，公司聘請(qǐng)了多名行業(yè)專家、教授進(jìn)
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- [行業(yè)新聞]北汽福田汽車又給義和車橋頒獎(jiǎng)了2024年12月09日 14:57
- 2024年12月，北汽福田營(yíng)銷戰(zhàn)略及產(chǎn)品發(fā)布會(huì)在北京國(guó)家會(huì)議中心舉行未來(lái)，義和車橋作為戰(zhàn)略供應(yīng)商如期參會(huì)，并獲得“優(yōu)秀供應(yīng)商”、“質(zhì)量功勛獎(jiǎng)”等多個(gè)獎(jiǎng)牌。未來(lái)，義和車橋降持續(xù)輔助北汽福田與全球合作伙伴攜手共進(jìn)，共同推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的綠色化、智能化轉(zhuǎn)型，助力商用車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
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- [媒體報(bào)道]2024年國(guó)內(nèi)車橋廠家品牌排行公布2024年10月18日 16:08
- 隨著經(jīng)濟(jì)全球化和產(chǎn)業(yè)分工的細(xì)化，全球主要汽車公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)由傳統(tǒng)的縱向一體化、追求大而全的生產(chǎn)模式逐步轉(zhuǎn)向精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)、以開(kāi)發(fā)整車項(xiàng)目為主的專業(yè)化生產(chǎn)模式，大幅降低了零部件自制率。這一行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)促使汽車產(chǎn)業(yè)逐步形成了汽車整車廠、車橋廠家供應(yīng)商特有的層次分工及供應(yīng)關(guān)系，大大推動(dòng)了汽車車橋行業(yè)的市場(chǎng)發(fā)展。 中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)的最新市場(chǎng)調(diào)研揭示了車橋行業(yè)的品牌影響力。2024年，車橋市場(chǎng)迎來(lái)了新的變化，各大品牌在產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)占有率等方面展開(kāi)了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。 在2024年
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- [行業(yè)新聞]義和車橋長(zhǎng)維護(hù)輪端實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)公里保養(yǎng)間隔2024年09月20日 10:55
- 義和車橋長(zhǎng)維護(hù)輪端技術(shù)升級(jí) ?單元化： 通過(guò)內(nèi)、外兩側(cè)密封將軸承和輪轂（小輪轂）組成單元。 ?較普通輪端密封更優(yōu)，普通輪端雙密封方案受軸向尺寸空間限制難度大； ?車橋制動(dòng)系統(tǒng)常規(guī)維護(hù)時(shí)輪轂軸承由內(nèi)外油封保護(hù)，無(wú)污染侵入風(fēng)險(xiǎn)（服務(wù)站保養(yǎng)）； ?車橋總成裝配上線，避免普通輪端外軸承分裝帶來(lái)的污染侵入風(fēng)險(xiǎn)（車間裝配）； ?平臺(tái)化： 與車橋軸承單元周邊件相互借用、部分互換，實(shí)現(xiàn)高低端配置，降低開(kāi)發(fā)成本。 ?長(zhǎng)壽命：車橋1年/10萬(wàn)公里常規(guī)檢查及保養(yǎng)，設(shè)計(jì)壽命L10=55~79萬(wàn)Km
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- [行業(yè)新聞]汽車車橋廠家明形勢(shì) 度難關(guān)2024年09月18日 16:23
- 在百年之大變局的時(shí)代背景下，我們義和車橋公司也面臨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型和二次創(chuàng)業(yè)的巨大挑戰(zhàn)。每一個(gè)營(yíng)銷人員，要時(shí)刻不忘陳總提出的企業(yè)生存危機(jī)，時(shí)時(shí)刻刻關(guān)注車橋市場(chǎng)的變化、車橋客戶的變化，第一時(shí)間搶占先機(jī)，化解業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)； 作為一個(gè)車橋廠家管理者、技術(shù)、質(zhì)量人員，要以新應(yīng)變、以變求新的姿態(tài)與決心，落實(shí)公司的兩個(gè)升級(jí)； 作為一線車橋員工要時(shí)時(shí)刻刻牢記產(chǎn)品質(zhì)量就是職工的飯碗、是企業(yè)的生命，用自己的行動(dòng)保證車橋產(chǎn)品質(zhì)量。 上坡路難，力行則至，只要我們認(rèn)準(zhǔn)方向、走好前路，堅(jiān)定信心、迎
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- [行業(yè)新聞]江淮重卡搭載義和車橋鼓式氣剎長(zhǎng)維護(hù)2024年09月13日 16:59
- 我國(guó)路況復(fù)雜多變，特別是西南地區(qū)，以山地交通為主，高速公路多急彎陡坡和長(zhǎng)下坡路段。這些特殊路況使得貨車司機(jī)在行駛過(guò)程中需要頻繁踩剎車，容易導(dǎo)致剎車熱衰減甚至剎車失靈的情況。 根據(jù)我國(guó)交通法第十六條的規(guī)定，任何單位或個(gè)人都不得擅自改變機(jī)動(dòng)車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或特征。因此，私自加裝淋水器屬于非法改造，是明確禁止的行為。 禁止“水澆剎車”的政策對(duì)鼓式剎車產(chǎn)生了較大的影響。由于鼓剎散熱性能較差，需要用水澆濕剎車片來(lái)輔助散熱，以
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- [行業(yè)新聞]2024年重卡、輕卡市場(chǎng)份額占比 你知道多少？2024年09月12日 10:47
- 根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了最新汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2024年8月份，我國(guó)卡車市場(chǎng)（含非完整車輛、牽引車）共計(jì)銷售23.19萬(wàn)輛，環(huán)比7月份下降0.24%，同比下降14.16%。 重卡市場(chǎng)和輕卡市場(chǎng)的汽車企業(yè)都是義和車橋的戰(zhàn)略合作伙伴。 8月份，重卡市場(chǎng)共計(jì)銷售6.25萬(wàn)輛，同比下降12.24%。當(dāng)月，重卡市場(chǎng)上銷量過(guò)萬(wàn)輛的企業(yè)仍然只有三家，分別是重汽、解放和陜汽。8月份，重汽以17009的銷量成績(jī)奪得重卡市場(chǎng)八連冠。解放比上月上升一位，排在第二位，當(dāng)月銷售12123輛。陜汽排在
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- [行業(yè)新聞]定制汽車車橋需求解決方案2024年09月11日 18:03
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- [行業(yè)新聞]探秘車橋生產(chǎn)全過(guò)程，工匠精神不容錯(cuò)過(guò)2024年09月10日 11:25
- 自 2023 年年初開(kāi)始，乘用車橋分廠在義和車橋公司領(lǐng)導(dǎo)高瞻遠(yuǎn)矚的戰(zhàn)略規(guī)劃下，緊緊抓住當(dāng)前新能源市場(chǎng)蓬勃發(fā)展的機(jī)遇，各車橋產(chǎn)品平臺(tái)的新、老市場(chǎng)都開(kāi)始持續(xù)發(fā)力，前懸、微卡后橋新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)任務(wù)非常繁重。為提升分廠技術(shù)能力，助力我們微卡后橋產(chǎn)品在市場(chǎng)占有一席之地，公司特聘王建邦同志為乘用車橋分廠的工藝和質(zhì)量總工程師。 王建邦總工是 2024 年 1 月 8 日正式到分廠上班，初次見(jiàn)面和分廠人員交流，就讓人感覺(jué)到很親切和務(wù)實(shí)。當(dāng)時(shí)，我們正好有個(gè)微卡后橋主減異響問(wèn)題一直沒(méi)有解決，王總
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- [行業(yè)新聞]高性能車橋推薦-歐曼免維護(hù)車橋2024年09月09日 17:08
- 為踐行義和車橋公司產(chǎn)品升級(jí)，進(jìn)一步提升車橋市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，更好的服務(wù)客戶，我們義和車橋與歐曼工廠聯(lián)合開(kāi)發(fā)了前橋總成模塊化升級(jí)系列新產(chǎn)品。該系列產(chǎn)品客戶主要要求在車橋產(chǎn)品性能上做升級(jí)。 車橋主銷升級(jí)為滾針阻尼一體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)向節(jié)銷20萬(wàn)公里免維護(hù),輪端由康邁油潤(rùn)滑切換為FAG免維護(hù)脂潤(rùn)滑軸承單元，后續(xù)經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門的協(xié)助，實(shí)現(xiàn)了FAG免維護(hù)軸承單元由外采改為自制，制動(dòng)系統(tǒng)卡滯問(wèn)題升級(jí)為盤(pán)式和半開(kāi)結(jié)構(gòu)得以解決。 同時(shí)經(jīng)了解，主機(jī)廠確定首次試銷車型所用前橋涉
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