汽車零部件市場包括三個細(xì)分市場，主要有國內(nèi)整車配套、出口和售后維修市場， 2015年零部件產(chǎn)業(yè)市場容量3.2萬億，其中整車配套、售后維修及出口市場分別占比65%、18%、17%。2011-2015年平均增長率11%。整車配套市場：整車配套市場是汽車零部件的核心市場，約占工業(yè)產(chǎn)值的37%，但隨著未來5年整車銷量增速的回落、整車配套地零部件也將同步放緩。至2015年整車配套的零部件市場容量將達到2.1萬億，占市場總量的65%。
      金融危機之前汽車零部件出口保持快速增長，在2009年11月底，國家多部委共同發(fā)布《關(guān)于促進我國汽車產(chǎn)品出口持續(xù)健康發(fā)展的意見》，提出汽車及零部件出口到2015年，汽車和零部件出口達到850億美元，年均增長約20%，到2020年實現(xiàn)我國汽車及零部件出口額占世界汽車產(chǎn)品貿(mào)易總額10%的戰(zhàn)略目標(biāo)。

       預(yù)計未來5年，汽車零部件行業(yè)將向通用化、模塊化、系統(tǒng)化、智能化、環(huán)保化和輕量化方向發(fā)展。隨著競爭加劇、國內(nèi)車橋零部件企業(yè)的并購重組將提速，零部件企業(yè)的未來出路必須要掌握核心技術(shù)，與汽車主機廠聯(lián)合加大對關(guān)鍵車橋零部件的研發(fā)，并且逐漸向一級系統(tǒng)供應(yīng)商方向發(fā)展。我國是“世界上最大的建設(shè)工地”，工程建設(shè)、汽車產(chǎn)業(yè)帶動著工程機械行業(yè)飛速發(fā)展。然而，我國有關(guān)工程機械產(chǎn)品排放的要求一直比較寬松，這使得市場上充斥著大量高排放產(chǎn)品，已經(jīng)成為了環(huán)境的沉重負(fù)擔(dān)。

        國家頒布的《國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃》，規(guī)劃的投資重點包括完善城市基礎(chǔ)、推進新型城鎮(zhèn)化發(fā)展，大力發(fā)展社會事業(yè)，著力保障和改善民生，實施創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略、推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，強力推進節(jié)能減排，加快生態(tài)文明建設(shè)，加快培育新的經(jīng)濟支撐帶等。這是在今后一個時期內(nèi)指導(dǎo)全國城鎮(zhèn)化健康發(fā)展的宏觀性、戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性的規(guī)劃，也是中央頒布實施的第一個城鎮(zhèn)化規(guī)劃。在這部《規(guī)劃》的指導(dǎo)下，中國各地基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐的不斷推進，中國工程機械勢必將再次迎來發(fā)展的高潮。同時，《工業(yè)節(jié)能“十二五”規(guī)劃》也顯示了工業(yè)節(jié)能的總體目標(biāo)：到2018年，規(guī)模以上工業(yè)增加值能耗比2015年下降21%左右。國家提出的嚴(yán)格要求也使得工程機械企業(yè)不得不將節(jié)能環(huán)保放到其發(fā)展戰(zhàn)略中的重要位置。