諸城義和車橋有限公司528管理行動(dòng)方案再學(xué)習(xí)。自2014年1月提出“528”管理行動(dòng)方案以來，至今已有5年時(shí)間，但從現(xiàn)在來看，依舊不過時(shí)。希望大家認(rèn)真去學(xué)，去領(lǐng)悟，為什么要轉(zhuǎn)型?俗話說的好，“逆水行舟，不進(jìn)則退”，只有成功轉(zhuǎn)型，企業(yè)才能活下去。

(1)由經(jīng)驗(yàn)型管理向職業(yè)型、專業(yè)型轉(zhuǎn)變。

(2)由粗放型企業(yè)向精細(xì)型企業(yè)轉(zhuǎn)變。

(3)由數(shù)量型增長(zhǎng)向質(zhì)量品牌效益型增長(zhǎng)轉(zhuǎn)變。

(4)由機(jī)會(huì)型成長(zhǎng)向經(jīng)營(yíng)型成長(zhǎng)轉(zhuǎn)變。

(5)管理要向制度化、流程化轉(zhuǎn)變。

這五個(gè)轉(zhuǎn)變至關(guān)重要，大家都重新學(xué)習(xí)、理解

互聯(lián)網(wǎng)+銷售.根據(jù)義和車橋有限公司企業(yè)發(fā)展的三大階段，當(dāng)前市場(chǎng)己經(jīng)進(jìn)入到成熟階段及信息化、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、智能化時(shí)代，只有積極主動(dòng)實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”，不斷進(jìn)步，才能不被時(shí)代的浪潮所淘汰。義和車橋公司為了順應(yīng)時(shí)代發(fā)展，舉辦“互聯(lián)網(wǎng)+”演講比賽，選拔互聯(lián)網(wǎng)方面的優(yōu)秀人才。為有效促進(jìn)公司轉(zhuǎn)型升級(jí)，響應(yīng)義和車橋公司開展嚴(yán)峻形勢(shì)下風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與應(yīng)對(duì)的工作安排，我們營(yíng)銷系統(tǒng)擬定于7月6日舉辦“互聯(lián)網(wǎng)+”的演講比賽，都積極參與進(jìn)來，積極提升自身各項(xiàng)技能。全體業(yè)務(wù)人員都要考慮在互聯(lián)網(wǎng)的大背景下，需要學(xué)什么，怎么學(xué)。我認(rèn)為首先是要不斷學(xué)習(xí)新生事物，學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用，用知識(shí)來武裝自己，來適應(yīng)社會(huì)，適應(yīng)時(shí)代，才不會(huì)被淘汰。但是強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，在學(xué)習(xí)的同時(shí)，我們一定要守規(guī)守法，看清事實(shí)，做一個(gè)誠(chéng)實(shí)守信的人。

 國(guó)六切換，著重防控市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。全國(guó)多個(gè)地區(qū)進(jìn)入銷售“國(guó)五”汽車的最后時(shí)刻，但過渡卻不順利。5月以來，關(guān)于“國(guó)五”切換至“國(guó)六”對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)鏈造成較大震動(dòng)的報(bào)道不斷，從零部件供應(yīng)商、主機(jī)廠到經(jīng)銷商，無不被影響。在十余個(gè)省市，離“國(guó)六”切換政策實(shí)施還有不到一個(gè)月的時(shí)間，而部分地區(qū)由于庫存較大、需求不及預(yù)期，清庫訴求更為緊迫。同樣，作為義和車橋，要提前識(shí)別國(guó)五切國(guó)六風(fēng)險(xiǎn)，2017年國(guó)四切國(guó)五的時(shí)候，有的后橋廠廢了5千多臺(tái)后橋，雖然我們提前預(yù)防了，但是我們也廢了好幾百臺(tái)前橋，這個(gè)問題，大家一定要重視起來，重點(diǎn)關(guān)注，提前入手，在切換之前迅速協(xié)調(diào)主機(jī)廠消化，降低公司損失。